Når Folketinget tirsdag den 25. marts førstebehandler lovforslag L165, bliver et af hovedemnerne en forsøgsordning, der skal gøre det muligt for 17-årige i landdistrikterne at køre bil uden en voksen ledsager.
Lovforslaget er en del af regeringens indsats for at styrke unges mobilitet og forbedre hverdagen i yderområderne.
HORESTA bakker op om forslagets overordnede formål, men kritiserer, at de foreslåede regler kun tillader kørsel i tidsrummet mellem kl. 05.00-20.00. Det vil ifølge HORESTA reelt udelukke mange unge i hotel- og restaurationsbranchen fra at benytte ordningen, da arbejdet ofte ligger uden for dette tidsrum.
"Intentionen med forslaget er rigtig god. Det skal være lettere for de unge at komme fra A til B i landdistrikterne – især nu, hvor mange steder oplever forringede muligheder for offentlig transport. Men tidsbegrænsningen betyder, at unge i vores erhverv i praksis ikke vil få den nødvendige gavn af ordningen," siger Maria Olafsson, politisk chef i HORESTA.
Branchen beskæftiger i omegnen af 18.000 unge uden for de større byer, og netop de vil ifølge HORESTA kunne få en mærkbar forbedring af deres mobilitet – og dermed fastholdes i både job og lokalområde – hvis lovforslaget justeres.
"Helt lavpraktisk ligger fyraften for mange af de unge ofte efter kl. 20.00. Derfor bør der indføres mulighed for dispensation, hvis man kan dokumentere, at man har behov for at kunne køre til og fra arbejde eller læreplads uden for det angivne tidsrum," siger Maria Olafsson.
I regeringens oprindelige plan for landdistrikterne blev turisme fremhævet som en vigtig motor for liv og arbejdspladser uden for de større byer. Derfor opfordrer HORESTA til, at lovforslaget justeres, så det reelt understøtter de unge, der arbejder i netop dette erhverv.
"Hvis vi vil sikre, at de unge vælger at tage job og uddannelse i landdistrikterne, skal vi også gøre det muligt for dem rent praktisk. Og her er transport en afgørende faktor. Derfor håber vi, at politikerne vil tage vores forslag med i det videre arbejde," afslutter Maria Olafsson.
Danmark risikerer at tabe terræn i den internationale konkurrence om værdifuld erhvervsturisme. De nuværende regler for arbejdstilladelser for virksomheder uden for EU er nemlig både omfattende og dyre, og det holder udenlandske aktører væk. HORESTA foreslår ændringer.
HORESTA bakker op om at lade 17-årige i landdistrikterne køre bil uden ledsager, men frygter, at unge i hotel- og restaurationsbranchen ikke får gavn af ordningen.
Regeringen vil forbyde ord som ”grøn” og ”bæredygtig” uden dokumentation. Lovforslaget skal sikre troværdighed, men kan få stor betydning for turismeerhvervet.
